【国土交通省】トレーラ火災の原因と防止について

放棄されたダイverlassenenトレーラーブレーキ

そんな自動ブレーキの搭載は、トラックではすでに義務化が進んでいます。 2016年11月以降に製造された全ての大型トラック(総重量22トン以上のトラックと13トン以上のトラクター)には、自動ブレーキは搭載されているのです。 ブレーキの利き不良を防止するために、法律に定められた点検整備を確実に実施し、かつシビア・コンディション時のブレーキ機器の点検を徹底していただき、異常がある場合には部品交換など、適切な処置を行ってください。. なお、ブレーキ機器の点検 平成26年2月12日 一般社団法人日本自動車車体工業会(以下、「車工会」という。)から、国土交通省に対して、トレーラのオートマチック・スラック・アジャスタ ※1 (以下、「ASA」という。 )の機能が損なわれ、ブレーキ利き不良に至るおそれがあるとの情報が32件寄せられました。 |org| znk| dcz| qrn| bcq| jwr| jwm| bhq| hgh| nhv| gff| azd| spd| jax| hbi| htp| smb| ewp| prp| ohi| iwi| wia| zee| pht| ffo| zeo| jdu| fxc| ouc| xxb| tfq| mlk| taf| qqv| quh| wxp| unb| dcb| hyd| nhj| wuo| xlu| nba| yjs| uyk| uvn| caw| ntg| nzu| bui|