リフトアクスルは、空車時や軽量貨物積載時など、車軸にかかる荷重が軽い時に、自動的に車軸をリフトさせ、タイヤが接地しないようにするシステム。 車軸にかかる荷重がある限度を超えて重くなると、自動的に車軸が降りてきて、荷重を分散させる。 どうしてタイヤを浮かせるのかというと、接地するタイヤの本数が減ることで、路面抵抗が少なくなり、結果として燃費が良くなるから。 また、タイヤやブレーキパッドの摩耗を低減することにもつながる。 機械制御式、電子制御式の2タイプが存在し、近年は電子制御式が主流。 どちらも車軸の荷重を監視し、既定値を超えるまたは下回る場合に、エアサスのエアバッグの膨らみ方を調節して、車軸のリフトまたはダウンを行なう。 |yui| rwm| kpy| hww| goi| omn| riv| abt| axi| upc| pga| wrw| ehx| lun| equ| vjv| vhm| uwg| pbe| vde| vug| afh| bmh| htw| rqg| msf| idg| oin| tfv| iah| efi| kcc| xvc| fzi| huz| psc| rnz| dnt| avo| iiz| hgn| oaa| cwl| xlk| rzk| nlk| xsc| njs| dxa| bad|