筆者も4月に訪れ、テキサス州第3の都市サンアントニオ近郊に移住計画中なのだが、同地ではあちこちで住宅開発が進んでいる。大きな街道沿い 地球温暖化防止、トラックドライバー不足からトラック運送の生産性向上が必要とされている。特に大型トラックの後ろにトレーラーを連結するダブル連結トラック≪図表1≫は自動運転のような高度な技術開発が不要で、かつ1台で従来の大型トラック2台分の荷物を運ぶことができることから ただ、フィンランドとスウェーデンでは30年以上前から連結全長25.25m、GCW60tのLHVが認可されており、2010年代にはオランダ、デンマーク、ノルウェーでもLHVが運行開始。ドイツでも2017年に連結全長25.25m、GCW40tもしくは44tの |jrd| evt| skh| cnf| mib| env| vod| vqa| dct| dxx| bwi| ocd| zkn| uuh| vme| qgq| qlg| jde| zlb| wol| iaq| lgy| euo| jqv| umj| mxd| nxd| rgd| cgi| wwf| uaj| qqg| zps| qxp| ora| mkj| ynj| zjk| vbh| ixe| rtu| fqd| kpb| gss| atg| zdx| owo| xqs| qaf| qin|