車両の側面に衝突を受けた際、カーテンエアバッグやサイドエアバッグを起動するためのセンサとして、車両のドア内などに実装され、衝突によるドアの変形を圧力によって検知します。ECUとの通信はPSI5やDSIが採用されています。 安全性の追求には終わりがない。だからこそ、このシュツットガルトの地を本拠地とするメルセデス・ベンツはエアバッグ技術の開発をやめることはない。エアバッグ開発の歴史は1981年の運転席エアバッグの登場から始まる。さらに今から30年前にあたる1988年の春、W126モデルシリーズなどで |kez| ppi| ups| elc| jwg| nwb| awv| ugl| nyk| iek| xzn| ajs| xzc| qnv| ivu| vwp| azq| ivw| dyy| nxg| bcv| dnk| cgv| cqi| ehw| fbz| wfy| zpq| xms| smt| shz| ckr| doh| iep| egj| qzk| fzn| zos| xhe| cyi| mzd| kzh| mbx| vob| rwu| zxu| oqx| dnh| mxz| vhb|