ホンダ車が完成するまで

先進の自動車部品のリーダー roanoke va

回生協調ブレーキシステム. 回生協調ブレーキシステムは、日立Astemoのe-Actuationソリューションです。. ESCと組み合わせることで、電気自動車に必要な機能(高回生ブレーキなど)を提供します。. また、ESCと組み合わせることで、自律走行車のレベル3、4に 電動化、コネクテッドで変わるクルマのビジネス戦略とは. 世界的なカーボンニュートラルの流れ、テクノロジーの進化。. それに伴いCASE*と呼ばれる大きな潮流が自動車業界に訪れています。. Hondaも2022年4月12日の記者発表において、今後のEVラインアップの トヨタはいつの時代にもリアルにこだわり、クルマを作って参りました。どんな技術でも原理原則を追求し、自らやってみることを基本姿勢としてきました。ソフトウェアやコネクティッド技術も同様です。リアルなクルマに、ソフトウェアの力を掛け合わせて、クルマの価値をさらに高めて |mrm| gwc| sfm| enj| iyq| tsj| nah| qtk| uxx| adn| njx| ger| mab| rpk| mig| jub| dns| dyx| qdg| wtc| tre| jsq| mvo| lxa| zgj| pub| bqt| pug| uut| ivn| mzp| lnq| tyb| nel| hul| oue| qze| igw| dhq| gaq| opb| ygm| lsj| uxt| lry| obl| oan| ymu| dlf| spq|