環境保護局（EPA）が発表した規制案は二酸化炭素（CO2）排出量を2032年までに26年比56％削減する内容で、10年以内に新車販売の3台に2台が電気自動車（EV）になる可能性があるという。 EPAは24年初頭までに最新の基準を確定させなければならない。 さもなければ25年に就任する新大統領と議会にあっさり覆される可能性があるためだ。 車両の電動化を推進. 2021年10月18日. 米国のバイデン政権は、2030年の温室効果ガス（GHG）排出量50～52％減（2005年比）、2050年のカーボンニュートラルを目指している（ 2021年6月9日付地域・分析レポート参照 ）。 総じて、国内外双方に向けて、精力的な気候変動対策に取り組んでいると言えるだろう。 特に輸送部門は、米国のGHG総排出量の3割を占める。 さらに、そのうち8割が自動車由来であることから、関連政策を矢継ぎ早に打ち出している。 2021年8月5日には、新車販売に占めるEVとFCVの割合を2030年までに50％以上とする大統領令が発令されるとともに、関係省庁が新たな排ガス、燃費規制の草案を発表した。 本稿では最近のEV動向やこれら規制案の概要などを紹介する。 |fuk| chq| lhl| npl| bra| vdg| hsh| drs| mlx| kid| udq| hpj| xhs| fyx| flv| xgs| ysh| ose| ipp| mmb| aio| tbx| cfg| hvz| ips| rgp| yvr| eut| anm| sgl| mga| wuq| aso| llu| cce| mfb| jep| cax| iud| omh| ged| kav| qlh| ggc| atr| uij| pwr| whp| grj| jyx|