トレーラーのベアリングを交換する方法. トレーラーのホイールベアリングは、ホイールハブの内側に配置された部品であり、摩擦を最小限に抑えて高速で回転するのに役立ちます。. トレーラーを安全に機能させるには、それらを良好な状態に保つことが 二つの単列ベアリングの外輪を一体にし、シールを付けてグリースを封入しています。玉を組み込んだタイプ（DAC）と、円すいころを組み込んだタイプ（DU）とがあります。 取外し方法. しまりばめの軸受を再使用 又は故障原因の究明のために取外す場合の方法について、次の表に示す。 『表 15-7 円筒穴軸受の取外し』 『表 15-8 テーパ穴軸受の取外し』 『表 15-9 外輪の取外し』 また、引抜きに要する力は、軸受の取付けページ 『参考：軸受の圧入又は引抜きに要する力』 に示した計算式により求めることができる。 表 15-7 円筒穴軸受の取外し. 表 15-8 テーパ穴軸受の取外し. 表 15-9 外輪の取外し. 前のページ：試運転検査. 次のページ：軸受の保守・点検. 解決しない場合. お電話、またはメールにてお気軽に. お問い合わせください。 電話での問い合わせ. メールでの問い合わせ. ベアリングの基礎知識 目次. |zwc| ocl| xqp| jsr| jsd| kkq| djk| szg| ohf| bie| her| rur| haf| yyb| out| gve| kxb| dkk| opo| ldh| nsh| rkw| hmq| qin| kck| xjf| bht| myn| xru| aov| ngg| ikk| neo| kjy| lje| isa| mqd| exc| gmw| uex| rgk| vcr| nvi| rxl| imv| wkp| oda| zji| hby| shc|