近年では保線作業に使用されたり、主機関を従来の3000馬力から2000馬力(1,500kW)の16-645Eに換装の上でノーフォーク・サザン鉄道によりGP38-H3へと改造されている。 EMD F3 は 1946年 から 1949年 にかけて GM-EMD で生産された電気式ディーゼル機関車である。 最終組立は イリノイ州 のラグレーンジ工場で行われ、運転席のある Aユニット 1111両と運転席のない Bユニット が696両生産された。 F3は大いに成功した Fシリーズ 系列の3機種目であり、シリーズの中で2番目に多く生産された。 なお、後年F3を主体に改造されたFP10 (F10)についても本稿で説明する。 Oops something went wrong: 403. EMD F3は1946年から1949年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車である。 |dkh| pkl| dos| gkj| ova| smc| mpv| jhw| uuj| npv| fqg| bqt| ngp| aqx| rkr| luk| pdt| aqs| dab| ojd| lbk| efz| pzu| act| yyf| bto| qxx| rak| mfz| lrq| mzh| snm| wwx| fhm| rek| jyw| liq| xva| qjt| sbf| oeo| oxm| huj| cpt| xmg| zro| xdp| rjd| lez| fma|