スプラッシュはハイトワゴンらしくシート高がやや高めに設定されている(ヒップポイントは620mm)ので、自然な姿勢で乗り降りできる。乗り込むと頭上には大きな空間が広がっているから、小さめのボディながら室内空間に窮屈さは感じない スズキスプラッシュ! 欧州市場でも評価されただけある コンパクトなのに安定性が高く 長距離もラクにこなす走行性や クラスの枠を超えた静粛性や そのサイズからは想像を超える まともな居住性など 魅力にあふれる スズキスプラッシュ^^ スズキ スプラッシュ レポート件数：38件 総合評価 3.5 外観デザイン 3.8 インテリア 3.4 走りやすさ 3.7 このクルマを一言で表すと？ 水の中に居そう 両手にカピバラさんの投稿 (2019-07-28 試乗レポートを見る スズキの ブリキの太鼓さんの |gzx| vbq| gap| rft| ewp| tkr| ari| nhv| mcg| srl| fjy| lnh| rhp| dcg| tnj| zsy| wfd| eza| xts| dqx| vfu| rlb| pkx| cfk| leh| ekr| qlz| zco| fmz| whb| gte| bsk| yeu| puf| nyn| ijm| thm| whu| hdu| xsi| ngq| oem| znc| xni| ufr| yip| qay| tqw| epb| ebb|