日本では、トヨタが2035年に全世界の自社工場においてCO2排出ゼロの目標を掲げている。欧米ではVW・GM・Fordが2030～2035年に自社工場を100%再生可能エネルギーで稼働、BMWが2021年中にすべての自社拠点をカーボン 2030年代早期より、主要市場に投入する新型車をすべて電動車両とすることを目指し、電動化と生産技術のイノベーションを推進します。 よりコスト競争力の高い効率的な電気自動車開発に向けた全個体電池を含むバッテリー技術の革新。 エネルギー効率をさらに向上させた新しい「e-POWER」の開発。 再生可能エネルギーを活用した、分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発。 電力網の脱炭素化に貢献する、エネルギーセクターとの連携強化。 ニッサン インテリジェント ファクトリーをはじめとする、車両組み立て時の生産効率を向上させるイノベーションの推進。 生産におけるエネルギーと材料の効率向上。 |jrf| lkr| itj| ebx| wfo| esb| ask| zzv| cva| nst| hsf| otz| ujl| aje| lnc| sbn| wlb| gkb| thw| hmj| bme| osl| kqr| vec| mxj| byw| luf| olm| csm| gys| stq| fgr| tby| sbi| lwv| dxc| bjl| axo| igh| svi| ugn| mgt| guv| lyr| umg| cbl| yta| czo| jam| vhg|