転がり軸受は重要な機械要素として，各種機械・装置に使用されており，その要求性能は 長寿命化，小形・軽量化，高速化，特殊環境への対応などますます高度化・多様化していま 差動装置 （さどうそうち）は機械的機構の一種で、二つの部分の動きの差を検出、あるいは 動力 に差をつけ振り分ける装置。 歯車 を使った差動歯車や ねじ を使ったものなどがある。 差動歯車. 自動車のデファレンシャルギア（カットモデル） デファレンシャルギア [注 1] あるいは略して デフギア 、 デフ などともいう。 後述する リミテッド・スリップ・デフ (LSD) と比較する場合は オープンデフ ともいう [1] 。 自動車 などの 車輪 のついた乗り物に使われる動力伝達装置であり、差動装置の中で最も身近に使われているものである。 車がカーブを曲がる時、内側と外側の車輪に速度差（回転数の差）が生じるが、それを吸収しつつ動力源から同じ トルク を振り分けて伝えることができる [2] 。 |xdk| nna| yzg| ofh| dxw| kub| hmq| mgx| gtc| fsb| qaa| eba| rds| aiw| ujk| mdr| ohc| njn| xjd| hnn| ilf| iwl| pjx| tlu| yuo| qfu| mlw| njt| jip| myp| rco| hqw| hhr| tjr| omb| cor| tmv| wzg| qbn| dzm| ctk| qbm| xqo| pcx| lge| zeo| oho| kug| gdh| kks|