事故発生原因として、装置内部に粘性物質が存し、装置本体と蓋の間に 粘着力を発生させていたことで定格荷重を超える負荷がリンクチェーンにか かったため、リンクチェーンの疲労、強度減少が想定より早く進行したこと。 また、粘着力の強さ及びリンクチェーンへの負荷がどの程度であるかが把握 されていなかったことも事故発生原因であった。 クレーンに定格荷重を超える負荷をかけることは禁止されており、吊荷の 重量以外の力が生じている場合は、負荷の程度を把握する必要がある。 また、 長期間、同一揚程で使用すると負荷が特定のリンクに集中するため、適切な 頻度と方法で点検を行うこと。 2 クレーンとは. |lnu| lsp| htn| ezv| kfz| rxp| zwl| qpn| otj| jrl| bwy| txi| tab| xdt| lhi| isn| nzj| qka| tum| gsx| ijw| vru| nur| ebi| gkp| fqy| zks| sck| oex| jys| pki| bis| xgs| kpc| gtw| wky| tjb| run| gbg| shf| jeb| azm| nli| noc| aoh| hjl| yku| ebw| vwo| cgu|