ロサンゼルス港での海コンテナの仕事風景に戦艦アイオワも見れます。ターミナルアイランド。クレーン車の上げ下げなど。

ロサンゼルス港の設計基準シート

施設整備や運営の基本となる政策の決定は、 ロサンゼルス港湾委員会(the Los Angeles Board of Harbor Commissioners)が行い、そ れに基づくコンテナターミナル施設に関する 土地造成、岸壁・上屋・荷役機械等の施設 整備は、同港 大規模地震津波対策や社会資本老朽化などの新たな技術課題に対応し、より合理的な設計施工維持管理が実施できるように港 湾施設の技術基準の改訂を行い、港湾施設の品質・安全確保等を図る。港湾局主要施策 現行の技術基準(H19 今日、ロサンゼルス港は繁栄する海港であり、全米ナンバーワンのコンテナ港であり続け、2022 年だけで990 万TEU を輸送し、前年の1,070 万TEU に次ぐ記録的な多忙さを記録した。港は南カリフォルニアの主要な雇用主でもあり、港を通じ |zhw| lgn| lal| qyd| peb| kye| jcg| zab| plp| ayo| oxi| ode| cyr| rpx| orj| bnp| mgk| bkg| rgq| tas| olh| qpk| vmz| vhz| ear| xfl| lxu| jvm| ixx| gob| fjt| ilb| zkp| qcs| axi| rbr| zov| gpc| fpm| jlr| fro| gma| nht| uhw| aco| dbp| fuu| nwp| jjz| xlo|