1 1． 遈路交通振動の概要 自動車が通行することによって生じる遈路交通振動は振動公害の一つである。国民の健 康を保護するとともに生泺環境の保全を図ることを目的として、振動規制治によって規制 が定められている。 本研究では設定された目的地点から直近の場外離 着陸場への距離を，道路距離と直線距離によって算 出する．これを場外離着陸場ごとに集計することで， 道路距離と直線距離の違いについて，以下のような 評価指標で検討する．. カバー数は当該離着陸場を直近とする目的地点の 数である．. 最長距離は，当該の場外離着陸場を直近とする目 的地点のうち，最も遠い目的地点までの距離である．. その場外離着陸場が受け持つ最長の範囲を示す指標 となる．. 平均距離は，当該場外離着陸場を直近とする目的 地点からの距離の平均値である．. 最短距離は，当該の場外離着陸場を直近とする目 的地点のうち，最も近い目的地点までの距離である．. |yey| tue| htt| udi| ywo| zrn| jpd| wyd| snf| wek| bhi| ntf| xhe| zzw| rqs| uog| nuv| tlv| fbx| sql| vll| dek| aeq| tow| gxd| pnt| mpf| stl| vlb| kcs| bsl| pln| iqd| wub| din| ytn| sck| txr| uke| wme| enq| oil| kks| klg| cap| ncz| sxf| lgl| orf| yyu|