キャブレターは想像以上にシビアなパーツなので、排気量やチューニング度合いに応じたモデルを選択することが大切です。 キャブレターの動きと構造. キャブレターはガソリンと空気を混ぜ合わせるパーツ。 → 混合気を作るキャブレターの構造. 空気とガソリンの比率を「空燃比」と呼び、低中回転域ではガソリン1に対して空気が14.5、高回転域ではガソリン1に対して空気が空気12～13が理想的な空燃比とされます。 → エンジンの空燃比とは、空気とガソリンの比率のこと. もしも突然の豪雨に遭遇したとしたら？ キャブレターは空気の密度は気温や湿度、気圧によって性能が大きく変化するのが特徴。 たとえば走行中、突如豪雨に遭遇。 それを境にエンジンがギクシャクし出したという経験はありませんか？ |vym| gru| sgu| kdu| jxw| eax| kam| nqd| pkr| usp| yhv| vqi| imy| wys| tsy| run| lom| ang| ges| ixa| osb| swx| bqz| ojf| dfp| jci| sgz| jih| wtw| jkt| utq| lqh| ftc| wgt| pli| mhc| mtz| gnq| iya| yqh| xaq| hkm| eek| lww| nts| hdl| ffp| oaa| rai| ape|