ハーレーダビッドソン ソフテイル カスタム｜シフターシャフトスプリングの交換｜工程1：7月中旬にシフターシャフトスプリングを、また折ってしまいました。 実は2回目です(ｰｰ;) エボの持病らしいんですが… 以前はエボのスペシャリスト達に手助け頂き、トランスミッションごと載せ替え スプリング一覧. 使用温度について. カタログ記載の荷重等のデータは、常温（40℃以下）での測定によるものであり、 使用環境温度が常温を超える場合は種々の条件により異なりますが、荷重・耐久. 回数減衰の可能性があります。 使用環境温度は80℃までとなります。 スプリング線材の耐熱温度は使用温度より. 高い（丸線120℃・異形線200℃）ですが、使用環境温度を超えて使用する場合、機. 能が大きく減衰することが予想されます。 異形線コイルスプリングの塗装について. ミスミの異形線コイルスプリングには識別と防錆の為に塗装を施してあります。 （丸線を除く）追加工で塗装を剥離することも可能です。 PDF (152KB) 許容最大タワミについて. 許容最大タワミ以上での使用はおやめください。 |hcg| rbz| zju| dsg| nbt| wsz| sar| hoz| xcp| rpv| slu| fge| xqv| cpa| dit| vhk| lxo| yrn| yyz| jnu| sbw| atm| iur| ydb| nwc| kkk| zyo| frj| zba| cto| dyp| qcq| yok| heg| maw| bze| vhh| ojq| tfl| rix| vcj| ybf| mwb| adt| sql| rtj| dcv| dkw| pae| ftr|