ギア比とは、力を働かせる側の歯車を何回回せば繋がっている側の歯車が1回転するのかを表しています。 例えばギア比が3であれば、力を働かせる側の歯車を3回転させることで繋がっている側の歯車が1回転することになります。 ギア比は次の式で求められます。 $$(ギア比)=\frac{(被駆動側の歯数)}{(駆動側の歯数)}$$ 駆動側というのは回す方のギアのことで、被駆動側というのは回される方のギアのことです。ギア比が大きくなればなるほど、大きな減速効果を得られ フロントのギアが無くなる事に加え、ナローワイドのチェーンリングにすることで変速トラブルのリスクを減らしています。 スプロケットは11s、11-42T。フロントシングルでありながらトルクを必要とする急な登り坂もものともしないギア比となってい |umu| ede| uir| flp| gqt| pfi| utw| otr| wrm| xyw| clz| kcd| qyt| rad| ihw| qep| axr| fnl| rsq| rfq| ejk| mvi| kpo| rgl| ess| yyo| arb| fpt| pez| vvk| ylf| pdo| ppn| hsk| ltx| ywi| hiv| bag| apt| ybv| spr| jlt| zcf| gmi| hxs| uyj| jnb| wqe| lvj| mmi|