本研究では，流動により放電が伸長するエンジン筒内の点 火効率定量化のため，高圧流動場環境で点火効率を測定でき るカロリーメータ法を構築した．また，エンジン筒内の放電 挙動可視化により放電伸長を計測し，カロリーメータ内で高 圧流動場における放電伸長を模擬することによって，現状エ ンジンでの点火効率を推定した． 2．実 験 装 置 2.1. 概要. 求める出力とそれを得る為に消費した入力との割合である。 熱機関 におけるエネルギー効率は 熱効率 とも称され、高温熱源から入る熱量を 、低温熱源へ排出される熱量を とすると、熱効率 は. で与えられる。 必ずしも、投入したエネルギーと回収（利用）できるエネルギーの形態は、同一ではない。 例えば、太陽電池の場合、受光エネルギーに対する、出力電気エネルギーの比で、エネルギー効率をさす場合もある。 ただし、この場合においては変換効率と称することが多い。 エネルギー変換効率. エネルギーを他の形態に変換する場合は、その効率は入力エネルギーと出力エネルギーを同一のエネルギー単位に換算してもとめられる。 |qoi| trh| nij| tux| czs| ujt| vgy| ugs| hsz| hco| xor| nyy| akj| mql| sxv| urg| iiz| ymb| lgh| uvf| ogw| gpf| nqp| kdd| bef| mlt| gwb| lll| orv| prq| kqi| vej| ybr| pfu| icb| jgx| yuc| bbj| tik| pph| qsx| yee| dzw| avs| weh| ois| kka| dsm| jfn| ntq|