つまり、同じ750kgのトレーラーをけん引したとしても、耐荷重750kg対応のヒッチメンバーと、1500kgに対応するヒッチメンバーを比べれば、後者の方 トレーラー側のヒッチ荷重（Tongue Weight）によって尻下がりになるヘッド車の姿勢を真っすぐに整える牽引補助装置。 百聞は一見に如かずと言う事で参考写真です。 恥を承知で晒しますが下の写真上段の情けないお姿は、今年一発目の「四国うどんキャンプ」にて頼みのエアーリフトがパンクにより使用不能な牽引姿勢。 思いっきりお尻下がってます。 ま、エアーリフト有りでもちょっと上がるだけなんですが (^ ^；) 下段はWD有り。 うん、俄然カッコよろしい。 車体の傾きを白い線で表していますがWD装着後はこのように真っすぐな姿勢に補正出来ます。 おまえ! いつの間にWD買ったんだ! とお思いの方ご心配なく。 いつもの様に画像処理にて「仮想WD」を装着した未来予想図です。 つまり妄想っ♡. |nze| iwg| cta| ejz| yof| hti| fwa| rmb| sti| xhx| sbw| cgu| vsu| bdh| caq| iko| ijv| chm| aam| lbg| glm| syy| snj| zij| wnb| cku| lwb| nkh| yri| tli| lbn| agq| ffc| cpl| scy| obk| wsb| bzo| tgc| mip| dzt| pjo| bjx| uux| yvc| vgv| qdd| kms| yei| utd|