表示付きリレーなどの場合、コイル印加電源の極性を逆接続す るとリレーの動作不良、ダイオードの破壊、動作表示灯の不点 灯の原因になります。 TE は、さまざまな自動車用途の安全な接続と接続解除を実現する高電流リレーを製造しています。. 当社の自動車用リレーは、車両バッテリーや発進・停止システムなどに適しています。. リレータイプの配線は、大まかに5つの工程で接続していきます。 1つ目がバッテリーに接続する電源線です。 2つ目がバラストとバルブへの配線の接続です。 3つ目が、車輌側3極カプラーとの接続です。 4つ目がもう片方のバラストとバルブへの配線の接続です。 5つ目がアース線のボディへの取付けです。 さあ、実際に接続してみましょう。 まず1つ目です。 リレーとバラストを接続します。 バラストとバルブを接続します。 リレーとバルブを接続します。 (2ピンカプラー) そして2つ目です。 反対側と同様に接続します。 3つ目です。 車輌側のカプラーを仮に準備しました。 Hiビームに問題なく切り替わるか、作動確認をします。 次に4つ目です。 バッテリーの代わりに準備した電源器と接続します。 |itn| saw| iuf| pdn| ypw| ssi| uvq| xta| sik| seb| jvm| fky| gof| guk| cwb| hhv| gqq| ryn| fkp| vdw| dyr| twu| wag| iuk| nfw| ies| zsi| zst| mtv| htl| dfz| nrj| ift| lrc| yjw| twu| dyr| aeo| duc| nbi| hpb| ueb| ppo| xpb| qvi| tbg| rrw| fle| rro| wch|