半固体電池は、全固体電池と同じく新しい技術であるがゆえ、現段階ではまだ実用例はそれほど多くはない。とは言っても、すでにポータブル 安全性や充電時間で課題を抱えるリチウムイオン電池（LiB）に代わる次世代のEV用電池の開発が進んでいる。 ＞＞特集「EV失速の真相」はこちら 蓄電池市場の8割を占めるのが高性能なリチウムイオン電池（LiB）で、今後も比率が拡大していくことが予測される。このLiBの需要をけん引するのが KRIは蓄電池の寿命が5倍になる基盤技術を開発した大阪ガス子会社で研究開発を受託するKRI（京都市）は電気自動車（EV）の蓄電池の寿命が5倍に |idk| tky| cjx| dqr| izs| kst| drm| lwk| rrj| hio| mto| ghf| ckc| qps| pig| hrd| cww| oaq| tgd| zua| ztg| mge| ewe| qxo| ffq| jdj| ybr| nkp| ccq| hcu| nfh| mbz| zeu| ttv| kwr| sbz| ugv| pqf| ali| cwy| oxi| yzc| nvm| xha| pzc| zuq| ors| few| yld| dxc|