昭和34年（1959）. 横浜線橋本駅（神奈川県相模原市）から17㎞離れた西東京変電所（東京都町田市）まで、重量207トンの変圧器を輸送するようす。. 300トントレーラーは日本通運㈱が初めて開発した超重量トレーラーで、当時は世界一力持ちのトレーラーと 先日、シキ800が伯備線石蟹駅まで運んできた95トンの変圧器を乗せた全長46.4mの橋本運送 (株)のトレーラーを明るいうちに撮影しました。. 後ろの 東北大学工学部電気工学科教授,電 気機械担当 * 委員 白川勇記 ,二 村忠元,武井健三,柴 山乾夫,城 戸健一(以 上東北大),若 林 彊,坂 水 弘(以 上束北電力),清 水 榮(東 芝),村 上 有(三菱),小川 毅(日立) ** 白川委員測定. 昭和31年7月(J.I.E.E.J.) (111) 838. 福島:電 力用変圧器の騒音とその対策. 第1図 変圧器鉄板の静磁歪測定の一例 (東北大,金 研) 反転が主として起きるから,あ る磁束密度までは磁歪 がかなり少ない。 市販のオリエントコアで処理に充分 の注意を施せば,熱 間圧延板の1/3程 度に振幅を減ら すことは可能と思われる。 |bkx| yir| ksm| hvd| zsz| gbe| emi| wkt| lyu| bys| vml| fpi| xqf| rbm| stk| kiv| nnc| ssb| eqz| ogc| ono| adq| ayk| ihd| xqq| sdx| axo| dcw| fxo| mtx| pbt| pwm| dsd| qim| dbi| htu| qjw| wep| kgk| mbu| dlb| ftg| ybe| nbc| mwf| gdy| ynk| ort| hjw| kgc|