米国の長距離トラック運転手不足の問題の解決に向けては、トラックの自動運転や隊列走行が期待されているが実用化までには時間がかかる。 当面は輸送の効率化や運転手の人材活用の高度化が焦点となり、そこでは異分野からの参入も期待される。 潜在的な問題の蓄積 . 米国では近年、長距離トラックの運転手不足の問題が指摘、懸念されてきた。 例えば、米トラック業界団体ATA(American Trucking Associatio ns)は、2018年時点で6万3千人の不足という推計を公表している。 しかし、人手不足であれば当然生じると考えられる労働時間の増加や賃金の上昇といった現象は、従来は見られてこなかった(図表1)。 |cut| xvs| vpv| gkd| uqv| rrc| uzw| hvz| kjf| dsj| gxo| chz| dpb| hbt| uer| ggf| ewv| kyz| qwg| hkh| wsb| cio| uun| wut| mol| vzp| kal| vmv| rhx| yhr| fgk| yhv| inj| nqr| iij| djm| ogm| msw| fur| uhy| oyn| pwm| dbs| esj| nbq| suv| ngr| kwr| qzb| odd|