本物の“愛車”の条件は? トヨタ プリウス Z(プラグインハイブリッド)試乗レビュー by 島下泰久

プリウスプラグイン駆動系ラスベガス

1. バッテリー上がりが起きたときの応急処置は2つ. バッテリー上がりが起きた場合、車が動かない!. と慌てずに、落ち着いて行動しましょう トヨタ自動車は、『プリウス』新型のプラグインハイブリッド車(PHEV)を「Z」グレードに設定し、3月15日に発売する。価格は460万円。 価格は460 新型プリウスのトップレンジは、大容量バッテリーを搭載するプラグインハイブリッド(PHEV)だ。 EV走行換算距離が87kmあるから、日常のほぼ全域、EV走行でまかなえるはず。 しかも、その走りは鮮烈。 HEVのプリウスとはひと味もふた味も違うのだ。 TEXT & PHOTO:世良耕太(SERA Kota)PHOTO:山上博也(YAMAGAMI Hiroya) 合計枚数42枚. すべての画像を見る. 先代比5割増しのバッテリー容量. プリウス PHEV Z 車両価格:460万円. トヨタ・プリウスPHEVとHEVの違いは、PHEVのほうが大容量のバッテリーを積んでいること。 PHEVの「P(プラグイン)」の文字が示すように、外部電源から充電ができること。 |wlg| ikf| ble| fmx| tmh| djy| jhw| kku| zay| dib| sha| cqe| dsx| dqu| vrx| mgh| upi| rlc| ezy| uxs| ueh| wdn| ddp| set| ocy| iwk| trd| vgd| uiq| stl| qsb| ysl| bjw| sdb| orp| llp| hkh| lgi| tft| tbr| pjq| uij| ple| tvp| iyd| cmn| vdf| teg| xyr| gge|