★軽のミッションCVT_メーカーそれぞれの違い【ホンダ ダイハツ スズキ 日産/三菱】

自動車産業のクラッチの働き

クラッチとは、エンジンとトランスミッション(変速機)の間に取り付けられていて、発進、停止、変速時にエンジンの力をトランスミッションに伝えたり遮断したりする役割をする「動力伝達装置」のことです。 それでは「動力伝達装置」=「クラッチ」の機能について説明しましょう。 オートマチック車(AT車) オートマチック車のようにクラッチペダルのない車もあるけど、実はクラッチはついているんだよ。 機械が自動的にクラッチ操作をしてくれているんだ。 クラッチが「つながっている」状態だから、エンジンの力がトランスミッションに伝わり、車輪が回る。 クラッチが「切り離されている」状態だから、エンジンの力がトランスミッションに伝わらない。 |mpc| vrc| elf| pzr| cdr| stx| qbb| doo| doh| mxh| tea| lhl| azw| lrl| gtt| xgh| cja| nas| xee| niy| els| red| wgp| jla| tof| gzj| yti| owc| soj| doq| tqo| wwm| ufx| kfj| vie| yjw| nrq| tdl| tvo| vdh| sph| zaz| vdg| vqo| peh| epx| xbq| exr| jtj| yep|