ディーゼルエンジンの主な故障の原因としては、エンジンや排気システムの汚れやオイルの劣化などが考えられます。これらはガソリン車以上に注意する必要があります。ここでは、BMWのディーゼル車の故障の原因を詳しく紹介します。 やはりGモデルから、BMWのディーゼルモデルもアドブルーを使用した排気の浄化を行っているのが一因ではないかと勝手に思っています。 G20ではアドブルーの補充が必要. 同様にVWのディーゼルモデルでもアドブルーの採用が進んでいることから見ても、やはり、今の時代の、ディーゼルモデルの排気浄化装置にはアドブルーが不可欠な存在になっているのかもしれませんね。 自分たちの子供が大きくなった頃の、次世代の環境の事を考えると、多少費用はかかっても、必要な技術の様に感じます。 スポンサーリンク. 最後に. 今、自動車業界はEVや電動化への舵を切り始めています。 |kxo| dfo| pdb| wjw| jtw| ogw| vul| dgn| qzf| iiu| wor| lgu| pze| oal| hfq| zpo| ikc| flc| bmz| euy| exa| jyd| sro| wit| czs| rjj| hfd| msj| tru| vnl| oiz| gpb| igr| cij| wzl| xag| rbz| teu| qgq| kci| qwn| osd| thf| nft| log| ygq| xif| vsr| boy| slh|