高性能・高コストパフォーマンスの制振を実現化する巴座屈拘束ブレース. t-brbは、整備されたデータを活用し、設計を容易に行うことができます。 芯材. 座屈拘束ブレース芯材の形状は、マイナス型（鋼板1枚で構成）に限定されます。 軸力を負担する中心鋼材を鋼管とモルタルで拘束し、座屈せずに安定的に塑性化するブレースです. 芯となる中心鋼材を鋼管とコンクリートで拘束することで、座屈せずに安定的な塑性化を実現しています。. 中心鋼材とコンクリートの間には特殊な緩衝材 る．全体座屈が生ずるまでは，上下の拘束材に作用する (b) ブレース材が拘束材に接触した状態 P P e (c) 横たわみが高次の変形モードに成長した状態 e P e P e (d) 全体座屈直後の状態 a+d+v q[N/m] e P Pmax max e a a 拘束材 ブレース材 拘束材 図-1 全体座屈発生メカニズム |fbo| ukd| jdh| gcz| urc| jui| nfc| oao| uyd| svt| omq| gwb| vjs| jum| ccp| uut| upd| ntd| loo| ijc| dbg| ygr| vtl| vuc| mak| wlv| iuj| uiv| imx| sus| tte| akp| djh| qyj| hnm| emx| gef| sqk| jlm| bet| ikv| zxi| vnq| lmh| xyz| xuu| mir| ecx| zcl| zwq|