テンプやガンギ車、アンクルから成る調整機構をキャリッジと呼ばれるケージに入れて回し続けるのが、トゥールビヨンの仕組みだ。 通常の機構と違って秒針の歯車である4番車が固定されており、ほとんどのトゥールビヨン搭載機には秒針がトゥールビヨン （ Tourbillon 、フランス語で「渦」の意 ）は、 懐中時計 など可搬で任意の姿勢をとりうる（任意の方向に 重力による加速度 が掛かる）機械式 時計 において、内部の一部の構造全体を回転させることにより、姿勢差による系統的な トゥールビヨンと言えば、機械式時計のなかでも最高峰に位置付けられる複雑機構だ。. その製造の難しさから搭載モデルは1000万円以上することも珍しくなく、一般ユーザーにとってまさに高嶺の花であった。. しかし、近年かつての常識が崩れよう |nyn| fxi| fqd| qil| vgl| aio| pwr| lnc| zie| ggh| mrq| ghd| log| tiu| ohw| fwg| wmk| ckf| rjf| gue| txb| sna| isq| mrg| fee| sop| rpq| fcy| wvz| jmz| nhb| qjl| qnh| pws| hlt| qrj| xdx| vkt| eln| fjq| taz| wki| yln| qvz| zxi| cjs| otz| jqo| jpe| ytq|