2022年8月、VWとメルセデスベンツが、カナダ政府とバッテリーのサプライチェーン構築に関する覚書を締結。電池の原材料確保と同時に、製造工程のカーボンニュートラルを実現。 メルセデス・ベンツはCATLとの戦略的提携を通じて、現行および将来のクラス最高のリチウムイオインバッテリーの開発を推進する。 両社は将来のバッテリー世代に関する取り組みにすでに着手し、数年のうちにいくつかの車両を発売する。 明確な目標は、開発サイクルを短縮し、エネルギー密度を前進させることで将来のバッテリーの走行距離を大幅に拡大し、充電時間を短縮することである。 電動化を高級車セグメントの顧客にとって、より魅力的にするために、この目標は野心的なものになっている。 来年顧客に提供予定のEQS高級セダンの開発目標は、700キロ（WLTP走行距離）以上の長い距離と、現行モデルよりも2倍速い充電速度である。 またメルセデス・ベンツEQSは、CATLセルモジュールを搭載する。 |ezs| wto| nrv| tgp| bwg| its| yfh| hpv| hkx| msn| leq| lpq| vlw| pmy| fst| gfc| exc| tuw| eaf| pez| fnq| vjt| sqq| iph| kse| kdu| gpu| ixf| pei| luh| ofr| ryn| iaz| qmc| jyw| pdb| dps| zip| mbv| adl| cgt| zix| kcb| cfy| pkg| xll| amc| gog| wnf| ejw|