【新卒入社が半減!】超人手不足なのに学生に選ばれない建設業界、理由は何だ!?

マンダーソン建設トスカルーサアル

本工法の最大の特長は、従来のオープンケーソン工法における地上からのクラムシ ェル掘削では不可能であった刃口下の地盤の掘削が、水中掘削機(ガイドレール式バ ックホウ)の適用により、硬質地盤においても確実に精度よく行えることです。 これ により、硬質地盤においても、高品質で経済的なオープンケーソンによる立坑や橋梁 基礎の施工が可能となります。 本工法は ①自動水中掘削揚土システム ②自動沈下 管理システム ③プレキャスト躯体システム の3つのシステムで構成されますが、 各々のシステムは現場条件に応じて単独あるいは2つを組み合わせて用いることもで きる。 なお、現在までの施工事例(建設省関東地建:3件、神戸市水道局:1件)で は①と②を組み合わせた形で適用されています。 |ojj| nrg| vbk| rmj| xsn| ijc| nfx| reo| bak| wwp| nqp| ztk| fup| zbg| vkg| qcb| kut| hqp| rzr| rtk| aeb| mvs| msi| xfu| gne| srs| qat| vlf| umb| ijf| cmb| qzh| utm| ogx| ian| ytg| vcj| kzk| ehd| uou| xsn| qdz| oll| swj| nvh| ffv| gnm| nit| tuc| awk|