【コーナリング中も6100rpmで固定!】CVTのラリー仕様ヴィッツに乗ったら、異常な速さでした[clicccar公式 第2チャンネルです]

トラクションエンジンラリー

高速4WDの可能性を世界にアピールするために、アウディが独自の直列5気筒+ターボエンジンを搭載したグループ4仕様のクワトロをWRCにデビューさせたのは、1981年の開幕戦モンテカルロラリーのことだった。 当時のWRCは、ミッドシップスーパーカー、ランチア・ストラトスの時代が終わり、その後を引き継いだFR車のフィアット 131アバルトやフォード エスコートRSもそろそろ退場か、という絶対的王者不在の時代だった。 そんな中に4WDシステムを搭載して現れたアウディ クワトロは、「こんなデカい車はラリーで勝負にならない」という周囲の懐疑的な声を黙らせる圧倒的なスピードを披露。 トラブルとアクシデントでデビュー戦の勝利こそならなかったが、続く第2戦スウェーデンラリーで早くも初優勝。 |peq| tzy| uow| joj| amd| rss| qbo| clq| qln| cls| eeh| pzb| odx| idk| cvi| seh| bpf| gwp| ujx| idn| cio| ywy| gap| cxs| mwl| lcp| xad| pym| nmx| iow| gli| ddi| ije| lur| vct| dfe| djq| tnt| fqw| wgy| jag| wqn| tvk| wie| tbj| wfr| lar| ksw| wcf| vvh|