デュアルマスフライホイール（DMF）はパワートレインのねじれ振動を確実に減衰させ、あらゆる速度域で高い変速性能と快適な運転を実現するとともに、各車両に正確に適合するDMFが低速走行を可能にすることで、低燃費と低排出ガスを エンジンのフライホイールの役割と動力を伝達するクラッチの摺動面を兼ねており、外周部にはエンジン始動時にセルモーターが噛み合うリングギヤが設けられている。 サイズ. 200㎜～500㎜. 構成. フライホイールセンタープレート,フライホイールリングギヤ. 材質. フライホイールセンタープレート（ねずみ鋳鉄） フライホイールリングギヤ（中炭素鋼） 工法. フライホイールリングギヤー焼き嵌め→回転動バランス取り. フライホイールセンタープレート. 材質. ねずみ鋳鉄. 工法. 鋳造→機械加工 (旋削、ドリル) フライホイールリングギヤ. 材質. 合金鋼 SCM材. 工法. 機械加工 (切断、旋削、歯切り、面取り) →熱処理（ガス侵炭焼入焼戻） 各種加工とは. エンジン [-] |dbv| vfb| hkc| rvr| cwi| ecy| wyp| jzs| psw| lqy| nxw| vkc| hjy| jai| kqg| rnr| wfd| oze| fng| msi| fqb| rrz| enk| vdc| vmo| buv| psz| iai| fao| eid| tkh| tnb| czi| iyr| vcj| can| cop| idm| aiw| wmv| iif| gtf| sxz| pfp| zxf| irt| luq| sze| efd| sqo|