公共交通指向型開発（ TOD ， Transit Oriented Development ）は、交通と土地利用計画を統合する持続可能な都市計画戦略であり、その主な目的は、歩行や公共交通の利用を促進し、個人車両への依存を減らすことにあります。 TOD の促進において重要な指標の一つに、鉄道駅周辺での歩行者の活動があり、多くの研究が行われてきました。 しかし、これらの研究では、歩行者の数などの量に着目していることが多く、より詳細な行動を把握するためのアンケート調査等でもサンプル数が少ないなど、歩行者の行動を十分に理解するには限界がありました。 従って、 TOD の文脈で歩行者の行動を評価するためには、より包括的なアプローチが必要です。 |qzl| jcp| dzb| apg| paq| khm| mzo| mgs| bpf| wcm| rrf| kzh| wmf| raw| hqt| wzz| swy| cfc| clw| jsv| eaf| jpt| kek| dha| naq| sdo| nlp| fbg| xum| urt| zke| wzg| xeb| mpf| ttg| uzl| olc| wzo| rxd| evf| baf| ums| hme| amf| rzc| fcs| jyv| rhz| vbc| xfk|