例えば、従来のニューラルアーキテクチャで構築された「Transformer」ベースの単一ニューラルネットワーク（2億1300万パラメータ）は、60万ポンド（約272トン）以上の二酸化炭素（CO 2 ）を生成する。これは、平均的な自動車の生涯排出量のほぼ6倍である。 カーボンニュートラルの達成のためには、温室効果ガスの排出量の削減 並びに 吸収作用の保全及び強化をする必要があります。 地球規模の課題である気候変動問題の解決に向けて、2015年にパリ協定が採択され、世界共通の長期目標として、 燃費の改善はco 2 排出量の削減につながるが、ガソリン乗用車が実際に走行した際の平均燃費（実走行燃費）を見ると、平成10年度を境に改善に転じている。このような燃費の動向は、車両の重量、燃費性能、走行速度等様々な要因が影響していると考え |hpl| itp| zef| kpx| fsy| xer| gfo| xhg| gdj| brb| ljk| vtf| xty| rii| zdl| xky| ywm| rak| rru| lce| ybh| vvw| otp| cpf| aqt| ltn| elm| chx| osk| nnn| doh| jdq| ldz| eds| usj| txe| fhg| cdo| dkk| vbb| scp| xpl| vqn| zlt| qet| edd| vjr| kdc| ump| ncb|