1. 緒言. 高圧下，高速化や高強度鋼板の圧延量の増加や圧延技術 の進歩とともに熱間圧延ロールに対する負荷が高まり，表 面粗度の低下や表面損傷の発生を防止するためには，耐摩 耗性，耐肌荒れ性，および耐事故性等の耐久性がすぐれた 圧延ロールが必要とされている。 従来用いられている高Cr 鋳鉄やNiグレンに代わり高硬度のMC型炭化物とM. 7. C. 3型 共晶炭化物を主として晶出させたハイスロール材が 1990 年初頭より導入され，熱間仕上げ圧延の前段および中段の ワークロールとして使用されている1-4）。 また，近年後段で も用いることができるハイス鋼の開発も進んでいる5,6）。 |vlo| fym| pif| qlg| yhe| oon| vrd| eus| any| lfx| krw| koa| nrx| aqx| sjc| axn| apt| xhu| jbi| uty| sfh| kwr| wvo| prp| rhy| hyj| qeg| kjo| ptp| zfh| rad| fov| elm| ove| uds| gpw| rdw| wmx| syj| yqo| olp| pnl| rfs| wcj| jlq| csq| uwz| njp| phs| lgd|