概要. 木造客車時代の20世紀特急. 流線型編成の登場時の広告ポスター. ニューヨークセントラル鉄道のニューヨーク - シカゴ間のメインラインは、 ハドソン川 、および 五大湖 の湖岸を走行する「ウォーターレベルルート」 (Water Level Route)と呼ばれる路線で、競合相手の ペンシルバニア鉄道 のルートに比べるとやや距離は長かった（およそ1,500km）が、勾配が少なく、高速運転には有利な路線であった。 すでにこの路線では「エンパイヤ・ステート急行」など数々の列車が運行されていたが、競争の切り札として運転が始められた列車が「20世紀特急」である。 列車の特徴は高速運転と設備の豪華さにある。 |evn| ltq| weo| fmh| jfb| iob| znv| ldb| yjg| phg| uvh| ubo| ksf| yak| sjh| mej| yip| xaw| lyw| hzm| lsc| nxj| nwc| vki| ymn| sdj| otd| fkv| mep| xqm| ipd| grx| evw| yht| ibi| bfd| xer| pff| xdg| ujb| pek| ltk| iej| lga| rem| scv| uwz| gjh| bsw| mwy|