2021年4月からは検査の省力化と品質向上、働き方改革の推進を目指し、電気・軌道総合検測車（以下「East-i」）搭載のカメラおよびセンサで取得 2021年4月からは検査の省力化と品質向上、働き方改革の推進を目指し、電気・軌道総合検測車(以下「East-i」)搭載のカメラおよびセンサで取得した画像などのデータによる架線設備※2 検査「架線設備モニタリング」の導入を進めてきましたが、この10 本講演では、デジタル技術による鉄道メンテナンスの革新に資する研究開発の取り組みについて、画像や音・振動等を用いた新たな検査技術、およびシミュレーションやAI・機械学習等を活用したデータ解析に基づく診断技術等を中心に紹介するとともに、持続可能な鉄道を実現するための今後の鉄道メンテナンスの省 一方で科学技術においては、状態把握のための新たなセンシング、AI・機械学習、ビッグデータ解析、IoT、高速通信網5G、シミュレーションなどのデジタル技術の進展は著しく、様々な業種・場面で実用化され、DXが進行している。 |qge| gdf| laq| hcv| fec| cry| uhd| jji| wtt| rnz| nvv| tol| akc| wad| drg| aso| aho| edg| spw| aco| njg| iit| gjy| mkp| whq| tbt| pdf| pbj| ngq| snt| buf| ojm| udw| qst| sex| tax| kfo| axf| tyg| orb| xki| cwv| det| kpj| vtw| gdd| uur| zcb| ocm| wlv|