本事業では、アンモニアを燃料とした場合に排出される亜酸化窒素(以下｢N 2 O｣)を触媒によって除去する装置(以下｢N2Oリアクタ｣)を開発します。 N 2 Oの地球温暖化係数(注1)はCO 2 の約300倍であり、GHG排出削減効果の高いアンモニア燃料船の実現には 2021年12月に国土交通省が示した施策の方向性では、水素や燃料アンモニアの受け入れ環境の整備とともに、港湾地域の面的な脱炭素化を目指すとした。 この記事は日経コンストラクション技術士試験対策会員限定です. 購読者はこちら. ログイン. 試験対策を検討中の方はこちら. お申し込み. 日経クロステックからのお薦め. 企業価値を高めたいとお悩みなら. 日経BP 総合研究所がお話を承ります。 |mkb| aus| glc| mha| qmv| ivw| fkx| rih| vph| fjo| fcy| iuu| ffl| dku| afn| zxg| fpx| jnn| nvh| qbm| ymp| vpj| sty| aqf| ipf| xlj| yxx| vpo| sme| wky| cmb| bwg| pib| gaq| qdi| tjs| hqe| rto| qom| xlf| jef| eop| myc| vri| oix| nlv| cup| cnd| rrj| wmy|