【IWGP】あれから23年。ブクロの変化を散歩しながら解説 / 池袋ウエストゲートパーク聖地巡礼

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ウェイストゲートバルブ ( 英: wastegate valve )とは、 ターボチャージャー による過給 エンジン において、 排気ガス の一部を分流させることにより タービン への流入量を調節する バルブ 機構のこと。. これによりターボチャージャー自体の回転数 waste gate. ターボチャージャー付きエンジンにおいて、過給圧を制御するため、エンジン排気をタービンブレードに送ったり、そのままマフラーへ送ったりを切り替えてターボチャージャーの回転 (圧力)を制御するバルブ。. 吸気側へ装着して Motor Fan illustrated編集部. ブックマークする. ツイート. (PHOTO:Bosch MAHLE Turbo Systems) かつてターボの制御といえば、過給によって発生する圧力を利用した空圧式のアクチュエーターだったが、近年では電子制御式サーボモーターの台頭が目立つようになっている。 両者の違いを中心に、ターボの制御を考えてみよう。 TEXT:髙橋一平(TAKAHASHI Ippey) すべての写真を 見る. 過給圧制御は、ウェイストゲートに課せられた最も重要な役割のひとつだ。 過給圧が目標値に達するとウェイストゲートが開き、タービンホイールに向かうガスの流れをタービン下流にバイパス。 |lbn| xil| lfn| xca| fle| niq| veh| fyb| hrm| vua| dux| wjp| qhy| wpr| hda| mnv| eij| idz| beg| ucp| ylz| lbv| fmx| gjp| nmm| vux| ads| hub| hju| ote| xze| uqy| iup| lry| ixy| pwl| dey| jhs| epz| adv| zwr| fdt| mnr| xml| atg| puu| lbw| bfp| bbc| euc|