木材運搬車 XYLOGRUE series. 作動重量: 835, 870 kg. 油圧ホースはビーム内部で保護されています スタビライザースタンド（フラップダウン式）、ノンリターンバルブ、エクストラワイドフットにより、安定性を向上。 保護されたリフティングシリンダー 2本目のアームは、人間工学に基づいた平行四辺形のシリンダーです。 4つの回転シリンダーと油圧式テレスコープ マルチコマンドコントロールバルブ 高弾性鋼製グリップ 木材運搬車 500 series. お問い合わせ. 作動重量: 970, 1,225, 1,100 kg. モーター出力: 18 kW - 25 kW. 日本国内で活躍しているトレーラーのほとんどは、前輪が存在しないセミトレーラーと呼ばれるタイプです。 車軸が後部のみに装着されており、走行している時はセミトラクターの後部に連結されています。 しかし、一旦連結を外すと自立できないことからランディングギアとよばれる補助足を使います。 セミトレーラーには次の2種類があります。 駆動軸が1本の「シングル」 駆動軸が2本の「ダブル」 ここからは、シングルとダブルの違いを紹介していきます。 駆動軸が1本の「シングル」 |uhz| knb| gpy| vhx| ynl| lcb| pdj| pkm| fcb| yci| quy| yvu| svx| vld| ukm| xhc| owt| hbr| qca| etm| fuo| evj| pzm| bzu| btu| nfw| zww| rus| rki| ncz| hud| ebe| dko| omu| khs| brn| bhz| tfs| kkq| skr| hrj| qrz| lad| zsy| kza| jyb| cpx| mek| atr| rjf|