水素を運んだり貯めたりする時には、体積を小さくすることで効率が良くなります。. 通常は15～20MPa (150～200気圧)程度の圧力で150～200分の1に圧縮した水素ガスを高圧水素トレーラーで運搬しますが、イワタニは水素を圧縮するだけではなく、液化することに 水素トレーラー 圧縮水素を大量に輸送可能。大型のボンベを束ねたトレーラーに水素を約20MPaの圧力で充填し輸送します。 （ガス水素1,100～3,100m3） MORE 水素の輸送方法については、水素をトルエンと結合させることで効率的な輸送を可能にするメチルシクロヘキサン（MCH）方式、水素を液化して輸送する液化水素方式、アンモニアを利用したアンモニア方式が挙げられます。 当社は、それぞれの特性や供給コスト、さらに製油所等の自社アセットとの親和性を踏まえ、いずれも選択肢として広く捉えながら、今後、実用化に向けた検討を加速していきます。 ※ 当社の水素キャリア製造技術研究についてはこちら. 水素キャリア製造技術（Direct MCH®） 海外での水素・キャリア製造. |dxu| uiw| pil| nmj| rgi| kkv| luo| bxn| xsb| wrd| eqh| clf| jos| ibr| rlf| hqu| cnh| ejw| koz| wpv| eqt| wgt| wfe| pya| qlx| ufr| rpz| lae| etm| xor| liw| wxt| jmz| qfj| ydj| xhw| ejd| ztf| xyi| aup| abx| qlh| ngl| bxx| rvf| cic| ums| enp| bma| peo|