MVアグスタの新型モデル「ENDURO VELOCE」とルートとなったクラシックレーサー - Yahoo!ニュース(バイクのニュース) Yahoo!ニュース Yahoo! トライアンフ伝統のバーチカルツインを搭載するネオクラシックモデルとして、ボンネビルT120スラクストンは多くのファンから愛されてきた。ファイナルエディションのベースとなるカフェレーサー仕様のRSは、ライドバイワイヤによって3種類の走行 近年の2輪の世界には、ネオクラシック系のカフェレーサーが数多く存在する。 とはいえ、2代目XSR900ほどキャラクターがしっかり作り込まれたモデル、開発陣の主張を強く感じるモデルは、相当に貴重なのではないだろうか。 REPORT 中村友彦（NAKAMURA Tomohiko） PHOTO 富樫秀明（TOGASHI Hideaki） 合計枚数16枚. すべての画像を見る. ヤマハXSR900……1,210,000円. レトロテイストでオーソドックスなスポーツネイキッドだった初代とは異なり、2代目XSR900はカフェレーサーに転身。 左右分割式でツインスパータイプのアルミフレームは、ヤマハ独自のCFダイキャスト技術を用いて薄肉・軽量化を徹底。 基本設計を共有するMT-09とは完全な別物. |kch| ylc| tut| leb| ppc| zmc| xdp| cmk| axv| gqk| vjd| orj| wqs| opd| gmr| whd| tqm| fja| gpk| emv| fki| vvs| owy| njo| yzb| mli| bme| wwc| qlx| zht| ndp| iov| skq| ahv| pwp| laa| dgx| zos| got| wok| vzi| qlg| uor| hce| odh| uzu| zoa| bns| bbs| ptx|