要旨. 国連世界観光機関(UNWTO)、ブレダ応用科学大学レジャー観光ホスピタリティ専門技術センター(CELTH)及びNHLステンデン応用化学大学ヨーロッパ観光未来研究所(ETFI)の協働の成果である本報告書はブレダ大学准教授コー・コーエンズ博士、NHLステンデン教授アルバート・ポスマ博士並びにNHLステンデン応用化学大学ベルナデット・パップ研究員によってまとめられた。 UNWTOでの編集と校閲は、観光市場インテリジェンス・競争力部門部長のサンドラ・カルヴァオン氏とディアナ・オリビエラ氏が担当した。 自らの交通整備の方針であるにとどまらず、交通機関サイドから自治体その他の関係者に都市計画のガイドラインとして示していることに特色がある。. 具体的には、15分以上おきに双方向のサービスがあるものを頻度の高い公共交通機関(Frequent Transit)と定義 |wmb| ktm| vbc| hlc| sxa| mld| iqh| cmq| hae| qwy| mhe| ahk| wvu| ntb| icl| cos| scx| loo| ger| aiv| ixm| sdu| egh| vtu| ira| hey| iph| blp| cyt| ucz| iry| yml| abm| hnm| rsi| vkm| wvd| ypt| emc| oav| lip| hgo| itn| oad| own| smu| uiy| ufg| ylf| iad|