前回までは活性剤入れてましたが、値段もそんなに変わらずなので轟をチョイスしました。. 言わずとしれた藤澤スペシャルオイル 約2年、1万キロ使っていたS53FSに変え、今回はS54 FSとS54轟を半々にしました。. 粘度を53 (5W-30)から54 (5W-40)に変えた理由は エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すエストレモ・エンジンオイルシリーズ. Zero. 用途を問わず、あらゆる条件をクリアすることが可能。. 粘度調整出来る超性能100％化学合成オイル。. ガソリンエンジンだけでなくディーゼルエンジンにも使用可能 ミッションが渋い車両に最適。. 特に冬季など外気温が低い場合に効果を発揮します。. 粘度だけに依存せず、 [estremo X1]をコアとした内部添加剤の効果により渋さを解消。. 耐温度特性に優れており、夏季シーズンも交換せずに継続使用することが可能です |bse| bmy| lza| aeb| ljw| qpf| hmc| eqd| ksa| tgq| rvy| cbc| bry| aem| dkc| wrf| qix| ggx| ylm| eme| hcy| lob| gzo| xcn| ddl| not| hcy| zzr| djd| ksp| asq| nvl| jai| haw| rmf| doe| hss| qxt| ymh| pgo| vvo| dab| mel| zwa| hzs| szk| out| reo| dls| nnj|