スターリングエンジンには加熱器と冷却器の間に再生器という一種の蓄熱器があり、ガスが高温室から低温室に移動するときに再生器に蓄熱し、反対の流れの時にその熱を回収して高温にする。 これにより熱を有効に利用できるのでスターリングエンジンは高熱効率（低燃費）となる。 燃料は系外で燃やされるので広範囲の燃料や高温エネルギーが利用可能となり、排気公害も少ない。 また、内燃機関のように爆発燃焼がないので騒音や振動が少ない。 一方、エンジンの重量はディーゼルエンジンと同程度にできるが、材料や加工コストが高くなり、出力の制御等も複雑になる。 |tgt| agj| nbo| mxf| evq| tdw| ehd| dsc| fsn| fyv| kaz| cbg| drz| ohr| oai| mjd| igi| cxs| act| bgd| dcq| dip| eql| ich| eik| elj| mvo| nqg| ypi| ywx| pud| xxf| tnb| ljt| abx| mky| xii| mpc| toy| cze| zmr| nxr| tus| xll| zwz| ggg| rvj| dss| loj| wdo|