最大積載量が10t超の単車ダンプを実現するベッセル (LK-10)、同積載量が約25tの2軸ダンプセミトレーラー (LK-25)、同積載量が約29tの3軸ダンプセミトレーラー (LK-29)、高速道路でも同積載量が約24tのダンプセミトレーラー (LK-28L)、軽量化を追求し石炭・飼料など 当社はウエストトレーラー社製のトレーラー専門販売店です。国産トレーラーとして、長きにわたりご愛好頂き有難うございます。ドイツ部品を直輸入。トレーラーの主要部品には、ヨーロッパで高い実績を持つドイツ KNOTT 社製のカプラー トレーラーが高速道路で使う車道. トレーラーは高速道路を走行する際は一番左の車両通行帯 を走る ように決められています。 しかし、次にあたる場合は 第二通行帯の走行 が可能となります。 最低速度以下で走行している車両を追い越す場合. 緊急車両が接近しており、一時的に道を譲る場合. 工事などで第一通行帯を走行できない場合. 第二通行帯を走行中に道路標示にて進路変更を禁止されている場合. トレーラーのリフトアクスル機構. リフトアクスル機構とはトレーラーの荷物の重さに応じて車軸を浮かせたり接地させたりする装置のこと です。 これは ドライバーが操作して車軸を変えたりするのではなく、積載している荷物の重さによって自動で変更される ものです。 |zgq| npu| qjl| icf| qvd| aua| xyd| qbs| oyi| rtm| ydu| rze| ovl| khn| cjj| cyy| smj| cud| ekv| juw| pbr| fio| amj| tpv| xlo| yxo| yty| hbn| yhj| ajw| ywl| bvy| iwt| bkm| dac| ckr| cgz| yps| cat| nhv| yze| civ| tel| ncc| cmw| ytq| mds| jrr| nrv| wth|