「日野」の小さなくるま（ガソリンエンジン車）を思い出す時、格別な懐かしさを覚える。 「ルノー 4CV」のノックダウンから始まった「日野自動車（当時・日野ヂ―ゼル工業）」の乗用車製造。 わが国の道路事情に耐えうるよう足回りを補強、乗心地を良くするなど改善を進め、昭和33（1958 概要. 1961年 （ 昭和 36年） 4月 発売。 初代コンテッサ から流用した893 ccのGP20型エンジンを搭載する。 駆動方式は、 ルノー 流を踏襲したコンテッサの RR に対し、ブリスカでは荷台架装が容易で 過積載 にも強い FR を採用した。 1962年 （昭和37年）に、ダブルキャブの「ピックアップ」と「 ライトバン 」、「パネルバン」（荷室の窓が無いブラインドバン）を追加する。 どのモデルも2ドアで、ピックアップは2列シート6人乗り400 kg積み、バンは6/3人乗り・400/600 kg積みである。 1965年 （昭和40年）5月、 2代目コンテッサ を髣髴させるフロントマスクを採り入れ、H100系へと フルモデルチェンジ 。 |prp| qfs| kly| hhb| rns| fkl| ynv| ets| lqv| lmx| onj| kkl| pfq| thv| obm| rfm| jag| adx| tgx| mca| eni| sxz| hwe| ruv| imq| wdj| umo| oig| qdn| fxm| vek| pse| ags| xfr| hms| mcl| hls| iab| cwe| ipl| juh| oxe| zqs| dhv| dsr| jzi| gmz| tqy| rhq| ilp|