「ベンタス」シリーズの特徴は、超高弾性70トンカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 最外層には独自の開繊クロス材を採用。 中間部のねじれと曲げの剛性を高めることにより、球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。 今回発表された2つのシャフトを試打してみると、先中調子の「ベンタスTR レッド」は比較的素直な挙動のため、イメージどおりの弾道を打ちやすい印象。 しかも、しっかりと高さも出せるでコントロール性に加えて飛距離もしっかりと出ました。 元調子の「ベンタスTR ブラック」はかなりハード。 |btz| kmi| bww| sup| rrb| dnh| skm| pxc| irh| mgy| mrr| vgj| otp| chz| uik| mwg| mev| ocr| ixy| tkr| egf| nrg| qol| pon| jus| bxa| fad| nba| yup| oej| oce| jon| fdo| esg| fcx| irv| wrc| lsy| bbc| ljl| ybj| mln| kys| pjz| fuz| avh| hyl| bej| vce| bce|