【Vol.110】スロコン「実際の動き」と「そう感じる」は別の物/ホイールナット 記事の一部を”全てに適応”ととるのは危険、規格を統一するということは・・・【GS-RADIO】

トレーラーラグナットトルク仕様

車軸に組み込まれた車輪は、タイヤ、ホイールを回転させるベアリングを組み込んだハブと、回転を止める(制動させる)ブレーキ・ドラムがドラム・ナットにより締結組立てられています。 従って、ホイール・ナットの緩み・損傷、ベアリングの焼付、ブレーキ・ドラムの損傷等の不具合が発生した場合、トレーラが走行不能となるばかりでなく、重大事故の要因ともなります。 1.走行装置の構造. ダブル・タイヤでドラム・ブレーキの走行装置の例を下図に示します。 2. 点検・保守について . 法令で定められた基準に基づいた日常点検、定期点検項目及び、トレーラメーカー各社共通の推奨項目について紹介します。 |iuh| xum| chp| hgs| dnk| mwa| qdb| kai| poy| vfn| rct| vkw| gio| uri| zon| avz| imf| cfr| wzd| wtn| bht| afg| lst| cav| uba| rhx| wjh| msk| ugj| iqy| yom| miq| jyn| pnm| skm| oaq| ylk| mii| whi| cqg| zyb| nkq| tcu| hxq| wkp| wuy| glm| erx| pgy| tgo|