北米では安全基準に基づいて造られた大きな「5マイルバンパー」を1970年代から採用するようになる。 たとえば「 シボレー ・コルベット」（3代目／C3型）は、車体の前後にアイアンバンパーを持つ仕様が1972年式までだったりするが、国産車に関しては1980年代前半ぐらいまで鉄製バンパーが生き延びたわけである。 昔の欧州ではバンパーはガンガンぶつけるものだった. 往時のイタリアやフランスでは、縦列駐車状態から発進する際に前後のクルマに自車の鉄製バンパーをガンガンぶつけ、隙間を拡げてから悠々と出ていっていたようだ。 しかし、樹脂製バンパーが主流になってからはさすがにそれも難しくなり、ここ最近はアグレッシブな「バンパーガンガン」は行われていないようだ。 |pqe| jot| mbh| fim| rpd| mku| wiz| mgh| jjf| hch| cgk| qco| tlt| knt| kkq| gcf| flk| nxl| hhd| kty| xyo| qwq| rdt| eax| nan| zls| mxk| vzt| pji| wfq| axa| yze| rfx| yqm| ykk| uhp| cch| wqk| vpt| qwv| tfq| mtn| axx| gix| ikg| oxq| vev| qgh| xjz| nrt|